Shutterstock

Selle tee jaoks on vaja 48 juuksenõelapööret, et ronida läbi uhke mägimaastiku Alpide teisele sillutatud passile - 9045 jalga Stelvio passile. Ärge kulutage liiga palju aega, et seda kõike võtta, vastasel juhul jätate kindlasti ühe 180-kraadise nurga vahele. See asub Põhja-Itaalias Ortleri Alpides. See on kõrgeim läbisõit, mida läbib ükskõik milline jalgrattaga Grand Tour. Ja igal augustil ühel päeval on pass sõidukiliiklusele suletud, nii et tuhanded jalgratturid saavad oma kopsud ja jalad lõplikule proovile panna. Alla liikudes navigeerige veel 38 juuksenõela ja loodetavasti pidurid püsivad.

Surmatee - Boliivia

Boliivia Vana Yungase tee on käänuline 40 miili pikkune lõik, mis ühendab Andide kõrget pealinna La Pazi ja 11 500 jalga madalamal Amazonase basseinis asuva Coroicoga. Sajad viletsad veoautod, autod ja bussid - sealhulgas üks, mis vedas 100-kohalist reisijat - on aastate jooksul valesti hinnanud selle järske pöördeid, sukeldudes üle kaitsepiirdeta kaljude allolevasse kanjonisse. Ehkki uusehitised mööduvad ühest reeturlikust lõigust ja selle järsudest küngastest on saanud seiklushimuliste mägiratturite turismiatraktsioon, tapab nn surma tee igal aastal siiski üle 100 inimese.

Miljoni dollari maantee - Colorado, USA

Colorado edelaosa miljoni dollari kiirtee on suures osas oma pikkusest idülliline, hingematvalt kaunis mägitee, mis ühendab Durangot Ourayga kolme 10 000 plussjalgse mäekuru kaudu. Kuid 12 miili Ourayst lõuna pool - eriti Durangoga seotud autojuhtide jaoks, kes puutuvad kokku kaitsmata kaljunõlvadega - on järsud, keerduvad ja juhi eksimustest täiesti andestamatud. Algselt käsitsi nikerdatud vene sisserändaja Otto Mearsi poolt 1880. aastatel, jääb tänapäevane maantee läbi libisevate ja libisevate lumiste kuude avatuks (pildil). Nagu kohalikud inimesed ütlevad, peaksite selle lumelaiuse sõitmiseks 'maksma mulle miljon dollarit'.


Trollstigen — Norra

Serpentiin 'Trolli tee' lookleb 11 juuksenõelapöördega kuni 9-protsendilistel kõrgustel kuni 2790-jalase mäekuruni. Püüdke mitte häirida teid 1050 jalaga Stigfosseni juga, mis langeb mööda marsruuti alla ja kaugele alla orgu.

Föderaalne maantee 1 — Mehhiko

Ainus tee, mis ühendab Mehhiko päikese käes küpsenud Baja poolsaare kaugemaid linnu ja külasid, on see kitsas kaherealine maantee. Kaubaveokite, ülisuurte haagissuvilate ja peaaegu iga selle 1000 miili pikkuse poolsaare sõiduki ühiskasutuses võib see muutuda lausa karvaseks, eriti seal, kus see keerutab läbi mägede ja kallistab mäenõlvade ja mere vahelist rannajoont. Õnnetused on tavalised ja paljudes kohtades jagatakse kaitsepiirded lahti seal, kus varasemad autojuhid on oma kurvi vahele jätnud.


Guoliangi tunnel - Hiina

See reeturlik tee oli nikerdatudsissekaljukülg, et ühendada mäetipp Guoliangi küla ülejäänud tsivilisatsiooniga (varem oli ainus juurdepääs läbi 'Sky Ladder'-nimelise järsu trepi). Pärast aastaid kestnud palvet kurtide valitsuse kõrvadele kukkumise üle võtsid kohalikud külaelanikud asjad sõna otseses mõttes enda kätte ja raiusid käsitsi 0,75 miili tunneli, mis oli 16 jalga pikk ja 13 jalga lai. Sõidutee keerdub, keerab ja langeb ettearvamatult, nagu võib eeldada isetegemise projekti puhul, ja see on piisavalt lai vaid vastutuleva liikluse väga aeglaseks ja ettevaatlikuks möödumiseks.



Surma maantee - Iraak

On enesestmõistetav, et paljud Iraagi teed on hilisõhtul ohtlikud, risustatud nagu iseenesest Ameerika vägedele ja nende liitlastele mõeldud isevalmistatud lõhkekehadega. Kuid üks kiirtee 80 lõik Kuveidist kuni Basrani nimetati Pärsia lahe sõja ajal 'surma kiirteeks' pärast seda, kui USA lennukid pommitasid taganevat Iraagi tankide ja veoautade kolonni, hävitades kokku 2700 sõidukit. Hukkunute arv ulatub rünnakus 300–10 000, mis toimus vaid päevad enne sõja lõppu.

Trans-Siberi maantee - Venemaa

Venemaa föderaalse maanteede süsteem ulatub tuhandeid miile üle Siberi boreaalsete metsade ja külmunud steppide, ühendades Moskva selle kõige kaugemal Jakutskiga (mis omakeskmineJaanuari temp –37ºF on kõige külmem linn Maa peal ). Kümne kuu pikkuse talve jooksul suunatakse need kiirteed üle külmunud järvede ja jõgede ning neid halvendavad mägised lumehanged, valgendustingimused ja loomulikult luu jahutavad, mootorit haaravad külmad. Ja parem pole ka juulis ja augustis, kui 700 miili pikkune sillutamata Lena maantee Jakutskini muutub liikluse lämbunud mudarohuks.

Luxor-al-Hurghada tee — Egiptus

Shutterstock

180 miili pikkune tee Egiptuse Punase mere sukeldumiskeskusest Hurghadast Niiluse poolse Luxori linna ei tundu üldse reetlik. Tegelikult kulgeb kaasaegne maantee üsna sirgelt üle tasase ja laia avatud maastiku. Kuid topograafia pole siin väljakutse. Öösel röövivad bandiidid ja terroristid kaitsetuid autojuhte, kes väidetavalt sunnib neid, kellel pole piisavalt õnne, et nad pärast päikeseloojangut välja püüda, välja lülitatud tuledega üle kottpimeda kõrbe kihutada. Kokkupõrked, nagu võite ette kujutada, on tavalised.


Karakorami maantee - Pakistan

Karakorami maantee, mis ühendab Hiinat ja Pakistani üle 15 400 jalga Khunjerabi passi, lookleb vana Siiditee marsruudil läbi mõningate suurejooneliste kurude. Rahvusvaheline „Sõprusmaantee”, mis pole isegi Pakistani poolel asfalteeritud, on nii ebastabiilne ja altid äkilistele üleujutustele, et selle ehitamise käigus hukkus peaaegu 900 töötajat, peamiselt maavärinad. Boonuspunktide saamiseks võtke Haldjasniidud kannustavad Nanga Parbati baasi.


James Daltoni maantee - Alaska

Shutterstock

Kuulsaks teinud tõsieluseriaalidJääteeveoautod, Alaska 414 miili pikkune James Daltoni maantee on ainus maismaaühendus Arktika mere naftaväljade ja hästi tsivilisatsiooni vahel. Veokiliiklus elavneb pika ja pimeda talve ajal, kui arktilised tuuled kiirendavad maanteed ja 12% klassidest muutuvad reeturlikeks miilipikkusteks Slip'N Slides'ideks. Suvel hoiduge kiirust ületavate veoautode poolt üles löödud kivimitest ja tolmust ning jälgige hoolikalt oma gaasimõõdikut: siinseid teenuseid peaaegu ei pakuta.

Stelvio Pass - Itaalia

Shutterstock

Selle tee jaoks on vaja 48 juuksenõelapööret, et ronida läbi uhke mägimaastiku Alpide teisele sillutatud passile - 9045 jalga Stelvio passile. Ärge kulutage liiga palju aega, et seda kõike võtta, vastasel juhul jätate kindlasti ühe 180-kraadise nurga vahele. See asub Põhja-Itaalias Ortleri Alpides. See on kõrgeim läbisõit, mida läbib ükskõik milline jalgrattaga Grand Tour. Ja igal augustil ühel päeval on pass sõidukiliiklusele suletud, nii et tuhanded jalgratturid saavad oma kopsud ja jalad lõplikule proovile panna. Alla liikudes navigeerige veel 38 juuksenõela ja loodetavasti pidurid püsivad.


Kabul-Jalalabadi maantee - Afganistan

Mis on ohtlikum kui sõita läbi Talibani territooriumi? Sõites läbi selle 40 miili pikkusel teelõigul, mis pigistab läbi Kabuli kuru Jalalabadist pealinna Kabuli. Seal trumpavad mässu ehk oopiumihullud Afganistani autojuhid, kes hoolimatult - ja pimesi - üritavad mööda kitsastest mäekäikudest üles roomavaid ränka kaubaveokeid.