Säästke raha ja planeeti, reisides kahel rattal nendes tippkohtades

Suve lähenedes on paljudel meist mõte rännata ja kes puhkusel olles ei tahaks veidi rohkem päikese käes veeta?

Rattasõiduprogrammide ja rattateede infrastruktuuri laiendamise abil on isegi suurtel linnadel kahe rattaga nautimine lihtsam kui kunagi varem. Puhkusel sõitvaid rattaid ei pea siiski vaiksetele rannalinnadele reserveerima; saate nautida rattasõidu eeliseid paljudes kohtades, mida te ei pruugi oodata.

Melanie Haikeni sõnul kell Osa võtma , mõned neist eelistest hõlmavad liikluse vältimist, planeedi säästmist ja endale raha säästmist. Ta tunnistab, et mitte kõik kohad pole rattasõiduks ohutud, kuid on leidnud mõned üksikud, mis sobivad ideaalselt rattaga ringreisiks.


Melanie Haiken toob välja kolm linna, mis teevad suurepärase rattaretke, ja ta kirjutas natuke sellest, mida võiksite teha, kui teete reisi:

Nashville, Tennessee


(Foto: John Cardasis / Getty Images)



Kui mõelda Nashville'ile, siis esimene asi, mis ilmselt meelde tuleb, on muusika, millele järgneb Music City oma lainetav toit, kunst ja ettevõtlikud isetegemise äristseenid.

Kuid hiljutisel reisil Muusikalinna märkasin kõikjalolevaid erkpunaseid jalgrattaid ja laia, hõlpsasti navigeeritavat rattarada, mis meelitasid mind proovima linna uusi B-tsükli võrk . Veidi enam kui aasta vana B-tsükkel võimaldab teil oma 29 kioskist jalgratast vaadata ja muule tagastada. See on odav; 24-tunnine liikmelisus on 5 dollarit, esimene kasutustund on tasuta ja iga täiendava tunni eest 3 dollarit. B-tsüklit on lihtne kasutada, eriti kui laadite alla teenuse NashVitality rakenduse, mis annab teile interaktiivsed marsruudikaardid koos peale- ja mahajätmisjaamade asukohtadega. Neile, kes peatuvad paljudes Oprylandi ja lennujaama lähedal asuvates hotellides, on see olemas Jalgrattaga Greenway , mis rendib jalgrattaid ja kaardistab marsruute lähedal asuva Two Riversi rajaotsast, kaasa arvatud pooletunnine sõit kesklinna.

Mõlemal juhul on linna populaarseima uue väljapanekuga kantrimuusika kuulsuste saalist lihtne linna peamiste vaatamisväärsuste vahel liikuda. ' Dylan, Cash ja Nashville Cats , 'Fristi kunstikeskusesse, mis asub linna renoveeritud art deco postkontoris. Kuid jalgrataste jagamise tõeline põnevus on tutvuda Nashville'i eklektiliste ja eraldiseisvate naabruskondadega, nagu näiteks hipster 12 South South, foodie haven East Nashville ja up-up Wedgewood-Houston.


Enamik rattateid on meeldivalt kaitstud ja saate suures osas läbida vahemaa võrgu kaudu rajad ja rohelised teed , sealhulgas uus Music City Bikeway , 26 miili marsruut, mis ühendab ida ja lääneosa Nashville'i. Siiski on üks probleem: Nashville'is on mäed ja kuidagi lihtsalt ei paista need auto aknast nii suured välja. Kuid kui olete valmis natuke trenni tegema, võite hankida suurema osa kohtadest, kuhu soovite minna.

Pikemaks peatumiseks võite liituda GreenBikes, tasuta jalgrataste jagamise süsteem, mida rahastab Nashville'i rahvatervise ning parkide ja puhkeosakondade vaheline partnerlus ja mis pakub jalgrattaid pealetoomiseks enamikus linna populaarseimatest parkidest.

Kas te ei soovi omapäi välja minna? 'Signature City' tuur alates Roheline laevastik jalgrattamatkad toovad teid välja, et uurida Germantowni, Gulchi ja Maratoni küla , laialivalguv tellistest seintega ladude kogum, mis varjavad kunstigaleriisid, ja käsitööettevõtteid, sealhulgas Corsair, väikepartii destilleerija, antiigiarheoloogia kodu ja muusikakoht Old Time Pickin ’salong oma paljukiidetud pühapäevase hommikueine moosiga. Lisaks 'Signature' tuurile saate teha ka traditsioonilisemat ekskursioonid Music Row ja kesklinna tipphetked.

Chicago


(Foto: Amanda Hall / Getty Images)

Vaadake mis tahes nelja- või viiepäevast must-do-teekonda Chicagos ja teie esimene reaktsioon on 'Mitte mingil juhul'. Lõppude lõpuks saate hõlpsalt veeta terve päeva Chicago kunstiinstituudis ja veel ühe, uurides Magnificent Mile'i. Aga kuidas saab sõjalaevastiku kai, teaduse ja tööstuse muuseumi, Willise (endise Sears) torni, jõeäärse, Michigani järve, Lincolni pargiga ning paljude ajalooliste paikade ja värvikate naabruskondadega? Faktor Chicago kurikuulsas liikluses (rääkimata ühesuunaliste tänavate, El ülesõidukohtade ja sildade rägastikust) ja olete valmis loobuma.

Appi tulevad Windy City kaks rattateenust Divvy Bikes ning Bike and Roll Chicago, mis mõlemad muudavad vaatamisväärsustest imelihtse. (Pun soovis.) Ja algajatel on kergem kuulda, et erinevalt Nashvillest on Chicago tasane. Vaadake mereväe kai vaaterattalt või Willise tornilt alla ja te ei näe künka silmapiiril. Nii et ainus asi, mis sunnib teid käiku vahetama, on vastutuul, mis annab Tuulisele linnale oma monikri.

Kui plaanite suurema osa oma vaatamisväärsustest teha rattaga ja soovite hõlpsat lukustamist, minge Divvy juurde; heida kiire pilk Divvy jaamakaart ja näete kesklinna siniste täppidega kaetud. Kesklinnas asuvad jaamad üksteisest kvartali kaugusel; võite võtta ratta State Street'i silla ühest otsast ja teise maha jätta, kui see säästab teid mõne minuti jooksul. Divvy on siiski natuke pühendunud, kuna selle teenus toimib iga-aastase liikmelisuse kaudu, mille odavaim tase on 75 dollarit. Kuid see säästab ikkagi kolmepäevase autorendi puhul raha, rääkimata parkimistasudest.


Kui kavatsete sõita ainult pärastlõunal, saate traditsioonilisi jalgrattaid rentida alates Bike and Roll Chicago vaid 9 dollarit tunnis koos kiivri ja lukuga. Bike and Roll pakub ka rattaretki, mis on suurepärane viis paljude tipptasemel vaatamisväärsuste vaatamiseks, ilma et peaksite pidevalt kaarti välja tõmbama, ja neid juhendab keegi, kes köisi tunneb.

Mõlemal juhul on suurepärane tunne mööda Lakeshore Drive'i hämarast varukoopiast mööda lüüa. Chicago rattamaastik läheb ainult paremaks. Kui linnapea Rahm Emmanuel 2011. aastal esmakordselt valiti, lubas ta 645 miili pikkust võrku rattaradade ja määratud sõiduradade arv aastaks 2020, mis ei tundu senise kiire arengu põhjal kaugeltki kaugel olevat.

Võtke liiga ambitsioonikas Bloomingdale'i rada , rööpast rööbasteede projekt, mille käigus muudetakse Bloomingdale'i avenüüd mööda kasutusest väljas kõrgendatud raudteeliini, mis ühendab mitut linna ajaloolist linnaosa. Osa pargi ja radade süsteemist, mis on tuntud kui 606. (pärast suunakoodi) avatakse kauaoodatud roheline tee 6. juunil.

Washington DC.


(Foto: Jason Colston / Getty Images)

Suvi pärast suve rändavad külastajad pealinnas piiluma valitsuse tegevust ning tasuta muuseumide ja eksponaatide peaaegu lõputut pakkumist. Kuid kas olete kunagi proovinud juulis õhu- ja kosmosemuuseumist Washingtoni monumendi juurde jalutada? Kui teil on, siis teate, miks jalgrattaga kaasnev tuul on nii teretulnud - ja miks on palju ettevõtteid, näiteks Bike and Roll DC ja Pealinna rattaretked , mis pakub kaherattalisi ekskursioone pealinna vaatamisväärsustest.

Neile, kes on valmis iseseisvalt välja sõitma, on Pealinn Bikeshare , kuni viimase ajani on riigi suurim jalgrataste jagamise süsteem, kus üle 300 jaama ulatub Arlingtoni ja Montgomery maakondade kaudu välja ning on nüüd teisel kohal vaid New Yorgis. Suurepärane võimalus on Daily Key liikmelisus; seadistage see enne lahkumist ja saate teabe kioski puuteplaadil sisestamise vaeva vahele jätta. Teie 10-dollarise liikmelisusega kaasneb üks 24-tunnine juurdepääsuperiood, mis on teie süsteemivõtmesse eellaaditud ja mille aktiveerite veebis. Pärast seda, kui soovite jalgratast, kasutate ratta avamiseks võtit, aktiveerides veel 24-tunnise perioodi hinnaga 7 dollarit. Capital Bike Share kaardistab oma reas ka hulga marsruute interaktiivne kaart .

Bike and Rollil on ka lühiajalised üürid koos kiivri, luku, kaardi ja juhistega, palju - 8 dollarit tunnis koos kahetunnise miinimumiga. Nagu Chicagos, pakub ka Bike and Roll rattaretked nagu monumendituur, mis viib rekordajaga mugavalt lähedale kõigile kuulsatele monoliitidele.

Pikemate sõitude jaoks vaadake Ratas Washington , mis kaardistab marsruudid nagu 18-miiline sõit Vernoni mäele ja rööbastee-suusaradade ümberehitused nagu 13-miiline pealinn Crescent ja 46 miili ajalooline Washingtoni ja Old Dominion Trail.

-

Selle postituse näpunäited on kirjutanud Melanie Haiken ja ilmusid algselt veebisaidil Osa võtma .