Täielik nimekiri ohututest tänavatest, et jalgratas välja viia ja sõitaShutterstock

Nagu keegi, kes New Yorgis sageli jalgrattaga sõidab, tean omast käest, kui kohutav võib olla suurlinnas jalgrattasõit. Olen kuulnud mitmeid õuduslugusid kabiinidest, mis ignoreerivad täielikult rattaradu või kusagilt ilmuvad reisijate poolsed uksed.

Kui võtate oma ratta välja, olgu see siis pendelrände eesmärk või lihtsalt sõit, siis puutute kokku välismaailmaga. See on transpordiliigi üks suurimaid külgi, see on kiire viis liikumiseks ilma liigse mootoritranspordita. Kuid see võib olla ka ohtlik. Ja kui juhtub sageli õnnetusi, võib teie üleliigse soomuse puudumine teid eluohtlikuks muuta.

Seotud: Kiire juhend ohutuks linna jalgrattasõiduks


Kuid siin on USA-s suurlinnu, mis teevad kõik endast oleneva, et muuta oma tänavad jalgratturitele ohutuks. Ja kuna jalgrattasõit on muutunud rohelisemaks ja populaarsemaks viisiks ühest kohast teise jõudmiseks, osutuvad need linnad suurepäraseks elukohaks ja jalgrattaga sõitmiseks.

Arutasin ohutute linnade kontseptsiooni MBA kommunikatsioonidirektori Mary Lauran Halliga Rattasõidu ja kõndimise liit . Ta andis mulle alliansi väga kasulikke andmeid 2014. aasta võrdlusuuringute aruanne , mis aitas mul koostada selle 10 kõige turvalisema jalgrattasõidu linna nimekirja. Vaatasime tööle sõitjate protsenti ja jalgratturite surmajuhtumeid 10 tuhande jalgrattaga sõitja kohta. Proua Hall selgitas mulle, et nende analüüs näitas, et linnades on jalgrattasõit ohutum, kui rohkem inimesi sõidab jalgratastega: „Kõik need linnad on nimekirjas, kuna seal on kõige rohkem inimesi, kes töötavad jalgrattaga, mis korreleerub tugevasti madalama jalgratturiga surmamäärad. ”


Arutades, miks linnad, näiteks kümme, kes selle nimekirja on teinud, on ohutuse kategoorias kõige tugevamad, selgitas proua Hall:



Linnad saavad jalgrattasõitu edendada, ehitades jalgratta infrastruktuuri, näiteks kaitstud rattaradu. Linnades on võimalik korraldada ka programme Ohutud marsruudid kooli, mis rahastavad haridust ja infrastruktuuri täiustamist, et muuta õpilaste jaoks kooli kõndimine ja jalgrattaga sõitmine lihtsamaks ja turvalisemaks. Linnad muutuvad jalgrattasõbralikumaks, kui kaitsjad töötavad kohalikul tasandil konkreetsete paranduste nimel. Kõik need linnad on toetanud jalgrattasõiduparandusi, nagu infrastruktuur, haridus ja propageerimine - ning igaüks saab oma edasise arengu nimel rohkem ära teha.

Ja need linnad on just seda teinud. Paljud neist on koduks jalgrattakoalitsioonidele ja -ühendustele, mis sunnivad valitsust tegema jalgratturite ohutuse tagamiseks vajalikke muudatusi. See tõuge on osutunud edukaks, mille tulemuseks on vähem surmajuhtumeid ja seega turvalisemad tänavad.

Sõltumata sellest, kas sõidate Portlandi 319 miili jalgrattateedel või Tucsoni jalgrattateedel, on need 10 linna kõige turvalisemad kohad, kus oma sõitu nautida.


Kümme kõige vähem turistidele ohtlikku riiki leiate siit.