Linnaplaneerija pakub välja „Kaitstud ristmiku”, mis võimaldaks „igas vanuses ja võimekates” linnasõitjaid

Vaid paar aastat tagasi kaitstud rattarajad olid USA-s haruldased vaatamisväärsused, kuid nende kasutuselevõtuga on pöördunud veel tuhanded inimesed jalgratas pendeldamine . See arv kasvab igal aastal jätkuvalt ja uute turvameetmete väljatöötamisega on tõenäoline, et rohkem inimesi valib jalgrattasõidu.

Portlandis asuva linnaplaneerija ja disaineri Nick Falbo sõnul on jalgrattasõiduks mõeldud linnad elamiseks õnnelikumad ja tervislikumad kohad. Sellepärast tegi ta ettepaneku Kaitstud ristmik , kontseptsioon, mille eesmärk on oluliselt parandada linnasõitjate ohutust.


Aastal juba kasutatud idee laiendamine linnades välismaal püüdis Falbo seda laiendada kaitstud rattarada ristmikesse, mis on tavaliselt jalgratturite jaoks kõige ohtlikumad kohad. Kaitstud ristmik töötab nelja peamise disainielemendi, nurgapealse varjupaiga saare, ettepoole asuva peatusriba, jalgrattasõbraliku signaali järkjärgulise kasutamise ja tagasilöögiga jalgrattaületuse abil. Saar toimib füüsilise puhvrina, peatusriba hoiab jalgrattureid nurgas (kuid autode jaoks nähtavuse ees) ja tagasilöögirada tagab jalgratturite eemale peamise edasiliikuva liikluse voost.

'Nende kujunduskontseptsioonide abil saavad planeerijad, disainerid ja insenerid oma rattaraja kaitse tuua ruumi, kus inimestel seda kõige rohkem vaja on, ja lõpuks pakkuda igas vanuses ja võimekatele inimestele turvalist kohta sõitmiseks,' ütles Falbo.


Tema disain on ainult kontseptuaalne ja ta tunnistab, et on veel vaja välja töötada; suured veokid ei pruugi pöörata ja jalakäijad, eriti puuetega inimesed, vajavad erilist tähelepanu. Falbo tootis video George Masoni ülikooli 2014. aasta Cameron Rian Haysile väljaspool boksivõistlust ja linnaratturid kõikjal ootavad, kas see idee võib Ameerika linnades reaalsuseks saada.