BestReviews

Peavigastused on jalgratturite surmajuhtumite suurim põhjus. Ära mine kunagi välja ilma korraliku jalgrattakiivrita.

Elektriliste jalgrataste populaarsus tähendab, et kõigile on olemas suurepärased võimalused, alates lühikese hüppega sõitjatest kuni tõsiste pikamaa-jalgratturiteni. Kuid hämmastava hulga alternatiivide korral pole õige valiku tegemine lihtne. Kui olete elektriratta turul, võtab järgmine juhend kokku peamised punktid alates mootoritest kuni hammasratasteni ja lõpetades hooldusega. Lisasime ka mõned meie lemmikmudelid, et illustreerida, kuidas saate vajalikku jõudlust pankrotti rikkumata.

Kaalutlused elektrirataste valimisel


Elektrilised jalgrattad jagunevad kahte põhikategooriasse: e-jalgrattad ja pedelecid (neid nimetatakse ka pedaaliabiks). Kui otsustate, millist osta, mõelge, milleks oma elektriratast kasutate.

E-jalgrattad:Need pakuvad teile valikut, kas pedaalida või mitte. Kui säästate pedaali, säästate akut ja saate suurema tööulatuse, kuid võite soovi korral lasta elektrimootoril kogu töö ära teha.


E-jalgrattad läbivad vaevata lühikesi vahemaid, kuid vahemik on piiratud, kui te ei pedaale. Paljud mudelid on piisavalt väikesed, et auto pagasiruumi minna, ja nii on need ka pendelrändajate lemmikud. Need sobivad kõige paremini inimestele, kes sõidavad vaid mõne miili kaugusele ja saavad sageli akut laadida.

Pedelec:Pedeleciga pedaalite kogu aeg täpselt nagu tavalisel rattal. Kuid elektrimootor võib teie pingutusi dramaatiliselt vähendada.

Pedeleci jalgrattad käituvad pigem nagu tavalised jalgrattad, kuid mootor muudab mägedele ronimise või haagise vedamise palju lihtsamaks. Need sobivad pigem inimestele, kes võivad nagunii jalgrattaga sõita. Pedelecid on eriti populaarsed inimeste seas, kellel on vähenenud füüsiline võimekus.

Elektrilise jalgratta omadused


Mootor:Ehkki leidub suuremaid mudeleid, on enamik elektrilisi jalgratta mootoreid vahemikus 250 kuni 750 vatti. Esimest leidub tõenäoliselt pendelrongide e-jalgratastelt. Korraliku vahemiku jaoks soovite 500 vatti või rohkem. Harjadeta mootor kasutab akut palju tõhusamalt, annab suurema tööulatuse ja ei vaja praktiliselt hooldust. Harjastega mootoreid tuleks vältida.

Aku:Aku suurus varieerub, kuid tõenäoliselt pole see alla 36 volti. Suuremad akud maksavad küll rohkem, kuid peaksid pakkuma paremat valikut. Olulisem on see, kui kaugele saab ratas laadimiste vahel minna. See ulatub kõigest 10 miilist kuni üle 40. Vaadake ka laadimisaega, mis võib olla vahemikus kolm kuni kaheksa tundi. Pidage meeles, et aku kulub lõpuks ära, ilmselt enne ülejäänud ratta kulumist. Enne ostmist kontrollige aku eeldatavat eluiga ja asenduskulusid.

Käigud ja pidurid:Pedeleci jalgratastel on tavaliste jalgratastega sageli väga sarnane korraldus, millel on käiguvahetaja ja pidurisadul või ketaspidurid. See on see, mida soovite, kui kasutate oma jalgratast mis tahes distantsil. Pendeldajad saavad hakkama mudelitega, millel on ainult kolm kiirust, või isegi mudelitega, mis on lihtsalt 'vajuta ja mine'.

Drosselklapp:Gaasijuhtimist on kolme tüüpi: keerdkäepide (nagu mootorrattal), mis on tavaliselt sujuv tegevus; hoob (sarnane muruniidukiga), mis pole nii sile kui keerdkäepide, kuid inimesed harjuvad sellega varsti) ja nuppu, mis on kas sisse või välja lülitatud. See ei reguleeri kiirust.


Elektroonika:Tulesid pakutakse sageli, kuid mitte alati. Kui nad on, võivad need olla ühendatud tavalise jalgratta tuledega, kuna neil on aku. Mõnel elektrirattal on ka reisiarvutid, mis annavad palju kasulikku teavet, sealhulgas aku järelejäänud eluiga. Mitmel elektrirattal on USB-porti, nii et saate sõidu ajal teisi seadmeid laadida.

KKK

K. Kas elektrirattad on tänaval kasutamiseks seaduspärased?

TO.See on üks levinumaid e-jalgratta küsimusi ja sellele on kõige raskem vastata. Föderaalse seaduse kohaselt peab elektrimootoriga jalgrataste maksimaalne kiirus olema 20 miili tunnis, kui mootor töötab ainult mootoriga (pedaalides saate kiiremini minna). Maksimaalne väljundvõimsus ei tohi ületada 750 vatti. Paljud elektrilised jalgrattad võivad neid piire ületada ja neid võib seejärel nimetada mootorsõidukiteks - kas mopeedideks või mootorratasteks. Probleem on selles, et osariigi seadused erinevad tohutult. Suurim lubatud kiirus on mõnes 20 mph, mõnes aga 28 mph või 30 mph. Võimalik, et peate mootorrattakiivrit kandma. Mõnes osariigis on ka vanusepiirangud. Kui teie elektriratas on föderaalsetes piirides, ei tohiks teil probleeme olla, kuid valimisel on hea veenduda, et kontrollite kohalike osariikide seadusi.


K. Kas elektrirattaid on raske hooldada?

TO.Enamik ülesandeid on samad mis mis tahes muu jalgratta puhul - keti ja hammasrataste (kui on paigaldatud) regulaarne määrimine ja aeg-ajalt pidurite kulumise kontrollimine. Kõik lihtsad ja otsekohesed. Elektri ja aku osas sõltub see mudelist ja teie asjatundlikkuse tasemest. Järgige hoolikalt tootja juhiseid. Kui te pole 100% kindel, hankige asjatundlikku abi.

Elektrirattad soovitame

Parimatest parim: Pedego City pendeldaja klassika


Meie võtame:Ülistiilne elektriratas kõigi kellade ja viledega (sõna otseses mõttes).

Mis meile meeldib:Uimastav välimus, hea tööulatus ja suhteliselt kiire laadimine. Rasvad rehvid ja vedrustatud iste tagavad suurepärase mugavuse.

Mis meile ei meeldi:Mitte nii kiiresti, kui mõned seda lootsid. Väga kallis.

Parim pauk teie raha eest: Swagtron SwagCycle kokkupandav e-jalgratas

Meie võtame:Linna- või ülikoolilinnaku pingutuseta lähitransport.

Mis meile meeldib:Ruumisäästlik disain sobib ideaalselt pagasiruumi või korteri jaoks. Suurepärane funktsioonikomplekt sisaldab aku kestvuse indikaatorit ja USB-porti. Ka odav.

Mis meile ei meeldi:Ei pruugi sobida suurematele sõitjatele. Tugev rehvide kulumine.

Valik 3: Emojo E1 elektriline jalgratas luksusliku korpuse ja korvipaketiga

Meie võtame:Kui soovite rannakruiiserit, kes teie eest pedaalib, on see suurepärane valik.

Mis meile meeldib: Täissuuruses korviga ja tagumise riiuliga ratas, mis aitab teil toidukaupu ja muid avastusi kogu linnast transportida. Ideaalne puhkuseks ja vaba aja veetmiseks.

Mis meile ei meeldi:See on roosa, nii on ka naiselik välimus. Suur ja raske. Ei sobi pendeldajate jaoks.

Bob Beacham on kirjanik BestReviews . BestReviews on tooteülevaateettevõte, millel on ainulaadne missioon: aidata lihtsustada ostuotsuseid ning säästa aega ja raha. BestReviews ei aktsepteeri kunagi tootjate tasuta tooteid ja ostab iga toote, mida see arvustab, oma vahenditega.

BestReviews veedab tuhandeid tunde toodete uurimise, analüüsimise ja testimisega, et soovitada enamikule tarbijatele parimaid valikuid. BestReviews ja selle ajalehepartnerid võivad teenida vahendustasu, kui ostate toote mõne meie lingi kaudu.

Levitab Tribune Content Agency, LLC.